Egy többnyire jó MotoGP nemzet, de az elmúlt 20 évben a legújabb nyelvi csata iránti érdeklődés az egekbe szökött a többszörös helyi bajnok, Fernando Alonso és a mai világbajnok, a Ferrari versenybajnok, Carlos Sainz Jr. sikereinek köszönhetően. A nyelvi GP friss nézői minden bizonnyal az F1 menetrendjének egyik legismertebb rajongója, és a meleg tavaszi időjárással párosulva ez egy igazi versenyhangulat. A lelátón a híres Sagrada Familia, a Playground Güell és a történelmi Blondie 4th is szerepelhet az útvonaltervben. A város partjai tökéletes kikapcsolódást nyújtanak a versenynap utáni izgalom után, mivel a híres katalán konyha ízletes ételeket kínál vacsorák és tapas bárok formájában.
Bet at home vélemény | Montmelo kiiktatása Barcelonából
Egy igazán luxusérzetért érdemes megfontolni az F1 ATOL utazási csomagokat, amelyek tartalmazzák a Barcelonába vezető oda-vissza útvonalakat, szállodák szállását néhány éjszakára, valamint rendszeres transzfereket a versenyekre és a kvalifikációs hónapokra. Ezek a csomagok 100%-os pénzügyi biztonságot garantálnak, és a teljes vételár visszatérítését biztosítják, ha a Grand Prix versenyét lemondják. A G lelátó mellett található B tribün a 11-es és 13-as helyek közötti átmenetet kínálja. Ez a tribün nagyszerű a rajongók számára, akik a technikai területeken található pályafelszerelések széles választékát szeretnék megtekinteni. Az 5-ös kanyarból épített L tribün a titkos zenei helyek egyértelmű áttekintését is biztosítja, így a látogatók teljes mértékben átélhetik a küzdelmet. Tehát a tribün ideális azoknak a rajongóknak, akik átfogó képet szeretnének kapni a versenyről.
F1 Barcelona–Katalónia
Így az aréna lenyűgöző visszajelzést nyújt a nyüzsgő környékre, és vonzó bet at home vélemény hátteret biztosít a kékes Földközi-tenger előtt. A Montjuïc játszótér körüli séták tökéletesek arra, hogy elmerüljünk a kilátásban, és különleges nyugalmat keressünk a nagydíj ünnepségének új kalandjai közepette. Most, hogy megtalálta, hogyan juthat el a Barcelona-Catalunya versenypályára, itt az ideje, hogy közzétegye a bérleteket, amelyek ma kaphatók! A parkolást előre kell lefoglalni, mivel a bérletek nem vásárolhatók meg a helyszínen. Sok hely közül lehet választani – valójában 32 100 –, de erősen ajánlom a lelátóhoz közeli parkoló használatát. Montmeló központjától buszjárat áll rendelkezésre, ahonnan akár tíz teljes perc sétára is lehet eljutni az új versenypályára.
Az új spanyol nagydíj helyszínének megközelítése tömegközlekedéssel
A C lelátó a 12-es és 13-as kanyarokra, valamint az utolsó sikánra néz, kifinomult kilátást nyújtva az új verseny ezen részeire. A lelátó a pálya leglassabb és legtechnikásabb zónájában található, így kiváló hely a nézők élményeinek megfigyelésére. Az F lelátó a legjobb betekintést nyújtja az új Elf térbe, amely előzési lehetőségeiről ismert. A lelátó biztonságos ülésekkel, kényelemmel és lenyűgöző kilátással rendelkezik. A bonyolult Campsa területen (9-es pálya) található Level lelátó lehetővé teszi a nézők számára, hogy megtapasztalják a 8-as pálya kijáratánál kihajtó autókat, és navigáljanak az új, gyors 9-es pálya mentén. A helyszín tökéletes az új F1-es autók látványának és aerodinamikájának élvezetéhez.
Egy hirtelen eső megzavarhatja az élményt, ezért a hőmérséklet és a csapadék miatt a legújabb versenyhétvégét fájdalommentesen élvezheti. A Los Angeles-i Caixa tizedik kanyarja szintén jobb lehetőséget kínál a későbbi megállásokkal járó előzések megtekintésére, és a pálya egyik legmodernebb szakaszán keresztül kitörő autók megtekintésére, bár a versenypálya többi részéről nem látható. Az S tribünről ugyanaz a kilátás nyílik, mint a Letter tribünről, ahol láthatja, ahogy az autók elhagyják a 8-as kanyart, és egyenesen a pontos 9-es kanyarhoz rohanhat. Ez egy olyan fordulat a fő programban, ahol a pilóták a hátsó egyenesben és a következő DRS szakaszban való megjelenés előtt összekötik az utat. Ha olyan rajongókra vágynak, akik nem akarnak egyetlen versenyt sem kihagyni, az összes lépést élőben közvetíthetik egy lelkes F1 TV Specialist regisztrációnak köszönhetően. Számos útvonalverseny szerepel a legújabb versenynaptárban, és a rajongók nagy része úgy érzi, hogy nem kell versenyt szerveznie.
De nem, az utolsó kanyarok általában visszatérnek a 2007 előtti elrendezésükhöz, két gyors, lendületes kanyarral az új kör megkerülésére, ezt a döntést a szurkolók és a pilóták is dicsérték. Láttunk már néhány nagyon híres versenyt a katalán városban a múltban, de a pálya elrendezése mindig is kissé megkérdőjelezhető volt. A rajongók úgy gondolták, hogy a Circuit de Catalunyán nehéz túlerővel versenyezni, ami meglehetősen unalmas versenyzéshez vezetett. Az új autószerelők szeretik az új Route de Barcelona-Catalunya-t, ami ugyanolyan jó, miközben rengeteg időt és energiát fektetnek a téli tesztelésbe. A csapatok gyakran próbálkoznak ezen a pályán, ami mély ismeretséget eredményez, ami kritikát vált ki a kisebb, pontosabb műveletekkel szemben. Ennek ellenére az új Route de Barcelona-Catalunya továbbra is kedvelt helyszín marad, a legnagyobb sebességű egyenesek és a technikás szakaszok keverékét kínálva, ami nehézséget okozhat a nagyon profi autószerelőknek.
Az N lelátóról felállva észreveheti, hogy az autók kiugranak a 8-as kanyarból, majd röviddel ezután befordul az új, íves 9-es kanyarba. Ez a pálya egy fontos része, ahol az autósok mozgása zajlik, mielőtt a hátsó híddal a következő DRS-zónába gurulnánk. Erről a lelátóról nyílik a legjobb kilátás az 1-es kanyar új mozgására, valamint az állandó előzési manőverekre. A J lelátó a rajt/vég egyenesen halad, és kissé az alapvonalhoz igazodik. Innen nyílik a legjobb kilátás a verseny előtti kanyarra és az 1-es kanyar elejére. Az új lelátó távolról is betekintést nyújt a pálya új központi elemébe a 6-os és 7-es kanyar között.
Fényes városa híres könyvtárairól, vidám partjairól és gazdag társadalmi múltjáról. Látogasson el olyan legendás nevezetességekhez, mint a La Sagrada Familia, egy lenyűgöző bazilika, amelyet Antoni Gaudí tervezett. Ez a remekmű minden másnál fontosabb, és kötelező látnivaló mindenkinek, aki Barcelonába utazik. Az új idegen nyelvű Grand Prix-re való utazás megtervezése körültekintést igényel, hogy biztosítsa a kellemes és szórakoztató élményt. Kezdje az utazás dátumainak kiválasztásával, ha lehetséges, egyeztessen időpontot a versenynaptárban. Célszerű előre lefoglalni a repülőjegyeket és a szállodát, mivel Barcelona sok embert vonz a Grand Prix napján.
Barcelona–Katalónia Huge Prix 2026
A legújabb dallamkialakítási kísérlet bemutatta, hogy sík kialakítású, és nagyszerű videoklipeket is készíthetsz, a teljes pálya több méter széles lesz, kivéve az egyenes egy részét, ahol az első helyen állhatsz, ami 15 yarddal szélesebb. Hétvégenként fél óránként járnak vonatok Barcelonából a Montmelóba, ami fél órát vesz igénybe. A 2021-es évre a Los Angeles-i Ciaxa pálya (tizedik kanyar) is átalakult az FIA és a FIM által közösen végrehajtott pályafejlesztések alapján. Az új struktúra közelebb áll az eredeti helyszín hírnevéhez, a régi pálya oszlopa és a sokkal keményebb 2004-es F1-es konfiguráció után.