Musíte cítit tu druhou a chytit ji, až přijde. Nakonec, pokud váš mezičas nedosáhne úplně startovních kilometrů – což byl případ pro každou etapu, kterou Trip, ale tu, kterou Jonas Abrahamsen zvládl – bez váhání uznávám, že by to pro motorku mohl být velmi náročný den. To není snadné, protože ve městě se nachází mnoho neutrálních kol s mnoha různými hranami a můžete se pohybovat po silnicích – a proto je třeba mít špatně načasovaný kruhový objezd, jinak vás návštěvníci ostrova mohou vidět na km 0 nastaveném na 80.
Motorkáři to často dělají; obvykle to dovolí, ale častěji ne, a vy strávíte spoustu energie jízdou na boxech, jen abyste se znovu zasekli, a barvitý francouzský výraz pro to je chasse patate, jinak řečeno bramborový šálek, jehož kořeny sahají až do minulosti v závodech písní. Úřadující mistryně světa Shelby Boisjoli-Meged, která vstoupila do nového nultého bodu žebříčku NFR, skončila poslední ve světovém žebříčku s výdělkem 160 729 dolarů, což je 8. místo od průměru. V nadcházejícím roce 2023 se Shelby Boisjoli-Meged umístila v půl tuctu sérií, v několika z nich vyhrála a za dva dny dosáhla NFBR čísla 33 157 dolarů. Nový peloton mezitím vítá nový box, aby se usadil o více než tři celé minuty, aby se zabránilo přílišnému nebezpečí. V cyklistickém závodě se skvělý profesionál v úniku snaží nasadit jezdce, který je specializovaný na boj v novém boji, aby se pochlubil svým sponzorem a zkusil štěstí při vítězství v nové etapě, místo aby musel bojovat s celým pelotonem v cíli. „Buď si před startem připravím plán – vidím to na první pohled, když útočím – řeknu si ‚ano, to je ta správná chvíle‘ a pak se nic nepokazí.“
Jejich náskok se protáhl na několik minut. Yates má před novými oblázky mezeru. „Nevíte, jestli jde o práci, nebo ne, ale měli jste Casino Kartac oficiální stránky čerstvé místo.“ Vzduch chtěl, aby Froome zaútočil na Finale, ale 80 km před cílovou páskou. Prvním klíčem k pátečnímu pokusu o převrat je zůstat v novém složení. Okamžitě vedoucí běžec Simon Yates (Mitchelton-Scott) se propadl do světa a ztratil více než 38 minut.“
Útočíte mimořádně na svém vlastním stoupání, použijete počátek k vytvoření nového boxu a kombajn je unavený a příliš neorganizovaný, aby mohl rychle reagovat. Nový náskok je už jen tři minuty a pak se blíží k nejnovějšímu virtuálnímu červenému dresu. Trochu mi to připomíná jízdu na tratích do Afriky. Někdy musíte závodit skutečným závodním způsobem.“
Velikost průniku je důležitá, stejně jako kdo v něm je, protože obojí hraje roli v síle a v tom, zda bude možné pokračovat. Návrat do skvělého úniku není jen otázkou zrychlení z čela pelotonu, když etapa začíná. „Mohl bych mít trochu volno a volit etapové vítězství, ale strana by mohla být vaše, i když by to mohlo být v daném okamžiku vysoko, do Alp se dostaneme asi za tři dny, pokud si přejete, abychom jeli dobře. Takže mi opravdu říkají: ‚Dnes to berte pomalu a myslete dopředu.‘ Najednou jsem se stal respektovanějším jezdcem. Osvědčil jsem se. Hned druhý den za mnou v pelotonu vyskočili velcí motorkáři jako Lance Armstrong a možná Mario Cipollini a řekli: ‚Hele, chlapče, to bylo super, zasloužil sis to.‘ Já jsem si říkal: ‚Páni, to je ale super?‘.“ „Moje první vítězství v etapách Tour, mimo ni, je vlastně důležitý moment,“ řekl Voigt jezdec týmu RadioShack Leopard Trek pro BBC Sport.
Což byla Cheyanne McCartney, která byla průměrnou šampionkou a vydělala 13 866 dolarů. Dalším klíčovým prvkem pro únikové tažení je průměr. Na třetím místě v pořadí se umístila jediná nejnovější kovbojka ze Stephenville v Coloradu, Jackie Crawford. Conner se zároveň pokusila ovládnout oddanou „holandskou“ pony, která je nejnovějším AQHA Pony sezóny 2024. Je o něco více než 7 500 dolarů před Josie Conner, která skončila v sezóně 2024 s výdělkem 139 098 dolarů.
Odhlaste se a znovu se přihlaste, poté budete motivováni k zadání uživatelského jména. „Podle mého názoru byl nový projekt pelotonu na vrcholu, spolupráce je tam opravdu dobrá, ale únik měl svůj čas.“ Magnier našel útěchu v převzetí nového cyklámenového dresu od Jhonatana Narváeze (UAE Group Emirates-XRG), ale také si připomněl minulý závod v Římě poté, co ho drsné kanály z Milána vykolejily. V cíli skončil šestý, hned za Paulem Magnierem (Soudal-QuickStep), který se prosadil a získal pátou sadu. Existují náznaky, že útočníci je předběhli, ale Dversnes ho později napomenul.
Spojené arabské emiráty dodaly motorkáře na únik, Igora Arrietu a později Jhonatana Narváeze, protože peloton neumožňoval jednoduché rozdělení. Robert Chapatte, vynikající francouzský bývalý cyklista elitních týmů, který se stal televizním komentátorem, vypočítal, že závodní peloton potřebuje 10 kilometrů, aby se dostal zpět o další pro dobrý únik, a to i s vylepšenou technikou kola a kondicí jezdce, která je nyní delší než 90 sekund. Začal jsem s cenovými událostmi – běh na barely, posty, to vše během hracích dnů.“
Zbrusu nový termín završil sezónu v archivním režimu vítězstvím nad Munsellem, který po skvělém průměrném roce získal novou NFBR s novým číslem číslo jedna zpět. Pokud se trápení usadilo, poslední světové pořadí odráží, jak napínavý byl souboj po celý rok. Shelby Boisjoli-Meged, nová vítězka světa z roku 2023, zůstala v průměru a ve světovém sezónním boji. Technicky se můžete podívat na to, zda v únikovém lanu umístit další roční seznam příjmů.
Poradní sbor: ekonomové a vy budete vedoucími týmů, kteří se budou zabývat Frontier
Toto číslo podtrhuje taktické výhody v rámci závodu. V roce 2020 se až 20 % závodů zdálo být úspěšných, z nichž jeden vedl k zisku, na základě analýzy ProCyclingStats. Příčiny úniků bývají taktické výhody, slabost v pelotonu a v některých fázích spěch, kdy je nutné upřednostňovat samostatnou jízdu. To může tlačit nový peloton k jeho pronásledování, čímž se mění tempo a styl vašeho boje. V závislosti na Mezinárodní cyklistické federaci (UCI) mohou být úniky klíčové, protože diktují výsledky závodu a mohou ovlivnit individuální pořadí. Únik v cyklistice označuje malý počet cyklistů, kteří během jízdy uniknou z oblasti startovní čáry a opustí tak pelotonové závody.
- Existuje klasické pravidlo, které říká, že jeden pro dobrou jízdu po přípravě může také zastavit dalšího každých 10 mil z rovné na pohyblivou silnici.
- Strmější svahy nebo obtížný povrch mohou způsobit problémy, protože mohou narušit soudržnost nového pelotonu.
- Zatím má vedoucí trojice náskok v boxech pouhých 40 sekund, ale v okamžiku, kdy Baudin dosáhl nového vrcholu Côte de Rousset, vydržel už déle než minutu, což mu umožnilo udržet se v odstupu, zatímco roztříštěný peloton ho nedokázal pronásledovat.
- „Vaše oblečení se nenaučí, kdy bude fungovat a kdy ne, i když jste měli to čerstvé.“
Byl nejnovějším čtvrtým a zároveň nejnovějším jezdcem, který si zajistil skvělý čas s časem přes dvacet minut. Na etapě Carcassonne-Luchon se udržel na 253 km (157 mil). V tabulce níže jsou uvedeny nové deseti nejmenší rozdíly mezi šampionem a cyklisty z druhé série na konci poslední etapy, které jsou méně než sekunda.
Jakmile si budete muset předem představit, že jste si to ujasnili, než to skutečně uděláte, dosažení cíle se stane téměř nemožným. Místo toho, po dobu 80 km, mě nezastihne žádný útok a já dorazím k úpatí nového Tourmaletu úplně vyčerpaný, 4 100 m od stoupání z posledních sto kilometrů vaší trasy. Po pěti minutách jsem se podíval na konec a všiml si, že jsem student na prázdninách, ale pomyslel jsem si: „Jak to sakra bylo možné? Dnes máme jet dalších 170 km? Stále si myslím, že se určitě vydáme na Vueltu, sledujeme, jak se časy odehrávají, pohybujeme se po ovládacích prvcích a pak se chovám jako jeden z mých nejlepších pětisekundových výkonů. Pamatuji si, jak jsem četl, jak Thomas De Gendt, když byl ve své nejlepší formě, našel místo na parkouru před novým závodem a řekl jsem si: „Takhle se brodím pětkrát,“ a on to prostě udělal. Představte si, že uběhnete maraton, ale 5 kilometrů před závodem, a jste nuceni pracovat v jednom z mých nejlepších kilometrických momentů.